砂拉越人民联合党峇都吉当区议员罗克强文告

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砂拉越人民联合党峇都吉当区议员罗克强文告

我学识渊博的年轻朋友，来自反对党阵营的江峰年同意我的言论，即巴达旺地区需要更多拨款用于发展及提升设施，不过，他认为不应该斥资6000万令吉兴建新巴达旺市议会大厦，而是把这笔拨款用于基本设施需求，比如提升旧沟渠。

我对拥有真诚及创意想法的年轻人充满敬意。无论如何，若砂拉越需要认同江氏提出的论点，那么我们就不会拥有标志性的建筑，譬如砂立法议会大厦。讽刺的是，尽管江峰年鄙视在政府建筑投入巨额花费，但很显然他不介意使用这座砂立法议会大厦作为其社交媒体的背景照片。

更何况，不仅仅只有巴达旺市议会将拥有新大厦，美里市政局新大厦耗资9200万令吉，而多用途体育中心及涵盖革新枢纽的社区礼堂耗资1500万令吉。西连县行政大楼及会展中心耗资2亿令吉，以及老越行政大厦及警区总部耗资2亿9400万令吉。即使在石角，让石角及古晋游览观光的河滨公园耗资1000万令吉，而德拉甲艾河滨公园计划也耗资1亿2000万令吉。

若根据江氏逻辑，上述各项计划推展时，他应该提出及要求各市议会及单位停止各自计划，将经费用于提升沟渠。若他没这么做，我建议他更公平一些，不要只攻击巴达旺市议会。

我的目的是告诉人们，有许多发展计划正在落实，而6000万令吉其实不足以应对巴达旺辖区提升沟渠及基建设施的需求，这需要整数十亿令吉的拨款预算。

当然，我也希望政府可以为巴达旺市议会提供更多拨款以提升旧沟渠，我已经提出这项要求。我在此补充，联邦政府通过大马道路档案系统（Marris）只拨出每公里道路2万7500令吉的预算，这涵盖道路沟渠、路墩、野草、路面及行人道的维修及保养。实际上，在旧道路铺上75毫米的沥青，市议会在每公里须至少花费40万令吉，若是重建所有沟渠，则是耗资至少数十亿令吉。但我相信政府会关注巴达旺地区提升沟渠及基建设施的需求。

江氏在要求我取消耗资6000万令吉的新巴达旺市议会大厦计划之前，应该要求他在马来亚的希盟老板，撤销耗资63亿令吉的海底隧道工程计划，以及耗资数十亿令吉的第三国产车计划，或是耗资38亿9000万令吉的吉打居林第二机场计划。拥有第三国产车或第二机场，难道比市议会努力辛勤工作，为大众提供更好服务更为重要吗？

关于巴达旺市议会大厦的课题，让我向江氏及大众分享古晋县参议会转型成为巴达旺市议会的历史。

巴达旺市议会于1991年迁入现有的大厦，目前这座大厦已有30年历史，在这段期间，巴达旺市议会从1991年门牌税收入只有500万令吉，到如今收入达3000万令吉，人口也从当初12万5000人增至35万人。

古晋县参议会历史始于1956年，最初办公地点是古晋邮政局对面圆塔建筑，职员只有50人。1962年，古晋县参议会迁入砂督属于自己的建筑单位，然后该地点随后也无法容纳不断增长的职员数量，因此在1991年搬迁至现今的巴达旺大厦。

1996年8月1日，古晋县参议会易名为巴达旺市议会，如今巴达旺市议会有400名职员，涵盖各项税收的总收入为4300万令吉。

巴达旺市议会职员人数、服务及收入仍不断增长，如今是时候拥有全新大厦，以容纳更多职员、提供更全面服务以符合人口增长需求。我们自1956年就不断进步，未来还会持续提供更好的服务，这就是所谓发展，在当今充满挑战的时代与时俱进。

新巴达旺市议会大厦不仅只有行政区，还有供大众需求的设施，比如室内体育馆、社区礼堂、公共图书馆及园艺中心等，让民众进行休闲活动。政府不仅仅考量提升市议会设施的需求，也关注民众的生活素质。

在砂拉越，没人比拥有高瞻远瞩眼光的砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里能带来更多发展。与此同时，阿邦佐哈里也延续已故前砂首长丕显斯里阿德南沙登的遗志，并采取实际解决水患课题。江氏是否还记得2018年4月25日新砂拉越论坛报刊登的新闻，阿邦佐哈里在砂拉越河综合流域开放计划推展礼上，聆听砂水利灌溉局局长拿督卓梅顺的新闻报导？

阿邦佐哈里当时说，砂拉越河综合流域开放计划是解决城市水患问题非常重要的计划。在此之前，阿德南沙登在位时，向当时拿督斯里纳吉领导的联邦政府协商，成功争取落实庞大治水计划工程，范围涵盖古晋及石角，这些计划以分阶段进行，耗资约80亿令吉。

与此同时，砂拉越河综合流域开放计划也有耗资1亿5000万令吉拨款的短期解决古晋市区水患计划，通过科技技术及雨水管理方案解决古晋水患问题。让人感到庆幸的是，纳吉领导的联邦政府批准这项计划，展现联邦政府与砂政府合作解决水患问题的努力。

但希盟在2018年5月全国大选执政后发生什么事？这些早前批准的防洪治水计划拨款全都被削减，尤其是解决晋汉省9个地区水患问题的1亿5000万令吉治水拨款，此计划处于协商阶段时，被希盟政府在2018年后搁置。更甚的是，如今的反对党更声称当时没有这笔1亿5000万令吉拨款予砂拉越治水。

因为希盟政府导致的拖延，砂拉越河综合流域开放计划须重新启动及设计，目前正在落实中，预计明年完成。很多策略性项目已经展开，防洪治水计划涉及城镇，因此必须有详细规划，包括在排水系统上制图，以便清楚知道排水道在哪里，避免在排水道位置兴建建筑物。砂策划单位正在与砂水利灌溉局合作为排水道制图。

砂地方政府及房屋部长拿督斯里沈桂贤部门属下的砂水利灌溉局正在落实数项计划，包括号子22亿令吉的双溪实芒谷及双溪巴洛防洪运河，以及2000年估计耗资6亿令吉的古晋城市排水道工程。

我们也理解去年砂政府须应对冠病疫情而经历诸多挑战，但砂政府为砂人民提供经济援助之余，未忘记落实发展计划。砂政党联盟一直努力兑现承诺，而不是像反对党那样，向选民谎称会在道路及水沟铺上钻石及金子。

反对党应该庆幸他们是在砂拉越而不是在马来亚，他们不应该嘲笑及贬低当今砂政党联盟政府付出的巨大努力。不管我们来自哪个政治阵营，我们都应该感恩，最重要是团结一致，与其一昧鸡蛋里挑骨头，不如学会感恩，赞扬砂政府所取得的成就。

但是，当砂政府积极落实各项基础设施发展时，民主行动党却诸多要求，丝毫不给予赞扬，而是批评。

砂拉越也需要进步，马来亚不管在基本设施或现代建筑方面都遥遥领先于砂拉越，若有马来亚政党渗透砂政府，我担心他们会优先兴建海底隧道、推行第三国产车计划及兴建第二机场，而不是真正满足砂人民需求。

我希望江氏了解不是每个事情都能像快熟面那样极速完成，别忘记希盟政府在防洪治水工程拖延上扮演巨大角色，使到这项工程将比原定时间更慢完成。但我相信在阿邦佐哈里领导下，这工程最终会顺利落实。

毕竟，我们尊贵的阿邦佐哈里首长已证明他的能耐，为砂拉越从联邦政府争取39亿令吉的销售税，砂政党联盟政府始终注重砂拉越利益，也不向马来亚低头，我们的口号是以砂拉越为优先！