體育社區禮堂及創新中心 成石角人民休閒場所
（本报古晋5日讯）砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里形容在杨国斯路的前洪清河石场展开的人民计划，即“体育、社区礼堂及创新中心”工程是是获得政府支持的一个创意项目，将一个荒芜的地方变成一个新的地方，尤其为石角人民提供休闲场所。
首长为上述计划工程动土礼致词时表示，该座采石场拥有悠久历史，如今修建道路和发展其他项目，以提供方便。它被采矿多次，目前的生态系统和景观有关。
他说，当拿督斯里沈桂贤提出开发石角时，他们都同意这个创新项目，同时是创新枢纽。
他透露，这个项目费用1000万令吉是不足够的，拿督斯里沈桂贤要求增加500万令吉，所以获得额外拨款500万令吉。一旦建竣和开放，将建设道路和可负担房屋，让人民能购买经济适用的房屋。
他称，在石角，砂经济发展机构（SEDC）建设化石燃料、混合动力系统（Hybrid）及氢气燃料能源（Hydrogen）的三合一电站。
“砂拉越是马来西亚唯一的州属有上述电站，我们使用氢气燃料能源（Hydrogen）是要环保，因这是砂拉越非常重视的。”
拿督巴丁宜阿邦佐哈里以其早前宣布开发石隆门以改变当地经济为例，石隆门是开采金矿的地方，但据地质部门的统计数据，那里已没有很多黄金，若有也只是一点，也没有经济价值。因此，政府开发石隆门，包括把碧湖变成另一个旅游景点。
“提及石隆门，石角是石隆门和古晋的中间地带，这意味着从石角到石隆门的整个区域都在未来五年内转变，将改善石角的流动性。”
砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里表示，在2025年后，砂拉越捷运有限公司的第一阶段砂智轨（ART）列车，将在第二阶段延伸到石角、石隆门、伦乐及三马丹，直至2030年完成。
“因为拿督斯里沈桂贤，我们将在石角开发砂智轨列车。”
拿督巴丁宜阿邦佐哈里指出，他们为此制定总体规划，因石角很拥挤及塞车，他们将建一条道路从从石角至砂拉越基金局交通圈。而在砂基金局交通圈还有别的项目。这意味着当地交通流量可从石角使用至少三个出口，接着修建新路去到马当。”
“这将与环形环路（circular ring road）融合，它将到古晋婆罗洲会展中心（BCCK），然后透过桥梁到达三马拉汉，意思是我们计划的道路将连接所有地区，包括石角。”
他认为，在2030年之前，砂拉越的未来是光明的，他非常有信心在2030年之前使砂拉越成为高收入的发达州属。实际上，疫情的关系，他想恢复砂经济。
“我们有一个专门委员会对此进行研究。实际上，有很多人想来砂拉越工作，因为我们缺少工人，甚至很多人想使用‘老鼠路’进来，但我们必须控制。换个角度看，砂拉越有很多机会，否则他们不会来。就像蚂蚁和糖，砂拉越就像糖，可以吸引很多人，因为我们的经济良好。”
“为什么我们的经济好？ 因为我们的政府很好。 如果我们的政府没有远见，也许他们就没有来，此刻砂拉越已成为明星，因我们拥有资源。 ”
拿督巴丁宜阿邦佐哈里感谢石角居民支持拿督斯里沈桂贤， 拿督斯里沈桂贤是人联党领导人，也是石角代议士，并完成改造石角的工作。
“拿督斯里沈桂贤凭着经验，整个人联党、华人和多元种族都站在他身后，他认为在砂盟（GPS）旗帜下将改变砂拉越。”
他强调，砂政府不仅发展石角，还有其他地方。有人抱怨为什么建设桥梁，但以渡轮悲剧为鉴，没有建桥会发生什么？有了桥梁砂人就不必用渡轮，这是已故阿德南的遗愿，也说增加不收费的桥梁。
他披露，桥梁建费很昂贵，但砂政府将设法获得资金。在人民的支持下，砂政府赢得马来西亚国家石油公司的诉讼，所以砂政府必须足够大胆。
他认为，未来20年（到2030年），砂拉越将走在正确的轨道上，因经济基础非常稳固。现在砂的财务状况得到改善，有额外收入，已从联邦政府手中夺走100％的巴贡股份，现在归砂人所有。
“能源在我们的控制之下，就是我们要做的，因我身后有砂人，这就是我为什么要争取的原因。我们并非要独立，而是要捍卫自己的风头及砂拉越的权利，且是根据宪法权利来追求。因此，我接任首长之职3年中，已经有一个很好的方向，现在我们所有的原则都是正确的。”
拿督巴丁宜阿邦佐哈里重申，不要赌博砂拉越未来。砂拉越是如此美丽，令人羡慕，是很多人想接管的州属。
“时机到了，我也将退休，但那时必须拥有经过良好培训的领导。我成为砂首长是经过40年的领导者培训，人联党及土保党一样，为年轻的领导人提供培训。一旦拥有经过培训的领导者，这些领导者必会对砂拉越的所有社区公平。”
他表示，只有砂人可以照顾砂拉越，在砂盟的保护下，保护砂拉越免受威胁。
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